取断头螺栓

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由于振动,油底壳紧固螺栓有不少断入机体内,且没有露出断头。
有断头取出器,类似一个攻丝的东西,先用手枪钻在断钉中间打一个孔,然后将断钉取出器旋转进去,是反牙的,因此需要逆时针旋转,当作用扭矩大于断钉的螺纹副摩擦扭矩之后就可以反向旋转出来了
有一种叫断头螺栓取出器的工具,尖尖的像钻头样子。可以先喷点螺丝除锈剂再钻就容易出来了。
对于进、排气歧管,曲轴后轴端与飞轮联接,变速器盖等处的螺栓,为了保证设计和工艺上的要求,其孔内螺纹长度应比螺栓螺纹长度长。因此,当这种螺栓(钉)断裂肘,可采用尖头小圆冲或小铁钉在螺栓靠近螺纹边缘处,顺着螺纹旋出的切线方向缓慢冲出断在螺孔内的螺栓头。如因锈蚀等造成拆卸困难时,可先滴几滴汽油(或机油),再通过改变正、反锤击的方向,使它们松动后就可将螺栓取出。气缸盖螺栓因与气缸体孔底部是相抵压的,旋孔内部分螺纹常有微小的塑性变形,用前一种方法就很难把断头螺柱取出。这时可先用一小冲在螺栓轴心上冲出一个坑后,再选小于原螺纹直径两号的钻头、丝锥钻孔并攻丝两至三圈,最后用和攻丝相配套的螺栓将断裂部分带出即可。
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